Литературная коллекция. Виктор Гюго.

	Литературная Коллекция
Произведения:	Виктор Гюго

На главную

Бюг-Жаргаль

Человек, который смеется:          часть 1
                         часть 2
                         часть 3
                         часть 4

Интересные ресурсы:

Труженики моря

каждый кусок с одного конца а на другом выковал широкую плоскую шляпку; получились
большие гвозди около фута длиной. Такие гвозди, обычно применяемые при постройке мостов,
хорошо вбиваются в скалы.
Зачем Жильят взйлся за этот тяжкий труд? Увидим дальше.
Не раз ему приходилось оттачивать лезвие топора и зубья пилы. Для пилы он сделал
трехгранный напилок.
Иногда он пользовался шпилем Дюранды. Крюк от цепи сломался. Жильят выковал
новый.
При помощи клещей и щипцов, работая зубилом как отверткой, он приступил к разборке
пароходных колес – и добился цели. Читатель помнит, что колеса были разборные, – в этом
заключалась особенность их устройства. Кожухи, прикрывавшие их, послужили для упаковки:
из досок кожухов он сколотил два ящика, куда и уложил, тщательно пронумеровав, части колес.
Припрятанный кусок мела ему очень пригодился.
Жильят поставил ящики на палубу Дюранды в самом надежном месте.
Покончив с подготовительными работами, Жильят стал лицом к лицу с тем, что было
всего труднее. Надо было решать вопрос о машине.
Разобрать колеса было можно; разобрать машину – нельзя.
Начать с того, что Жильят плохо знал механизм. Он мог нанести ему непоправимый вред,
действуя наугад. Вдобавок, если б он даже решился разобрать машину, то для этой
неосторожной попытки ему потребовались бы совсем не те инструменты, которые можно
смастерить, располагая пещерой вместо кузницы, сквозняком вместо кузнечных мехов и
валуном вместо наковальни. Пробуя разобрать машину, он мог ее сломать.
Здесь Жильят почувствовал, что подошел к неосуществимому.
Казалось, перед ним выросла стена – невозможное. Что же делать?

II. Каким образом Шекспир может встретиться с Эсхилом

У Жильята был свой замысел.
С тех времен, когда наука находилась в младенческом возрасте, задолго до Амонтона,
открывшего первый закон трения, Лагира, открывшего второй, и Кулона, открывшего третий, с
XVI века, когда простой плотник из Сальбри, без совета, без руководства, только с помощью
сына-мальчугана и незатейливого оборудования, спустил вниз "большие куранты" церкви
Шаритэ-на-Луаре, разрешив одновременно пять-шесть проблем статики и динамики,
представлявших для него сложное препятствие и перепутанных между собою, как колеса
сбившихся в кучу телег, – со времен этой из ряда вон выходящей и замечательной затеи, когда
способом, простым на удивление, не оборвав ни единого латунного волоска, не повредив ни
единого зубца, плотник перенес с верхнего яруса колокольни в нижний тяжеловесную,
заключавшую время, клетку из железа и меди "величиной со сторожку", всю целиком, со всем
механизмом:
с цилиндрами, барабанами, коробками, крючками, рычагами, циферблатом,
горизонтальным маятником, спуском, с мотками цепей и цепочек, с каменными гирями, причем
одна весила пятьсот фунтов, с приспособлением для боя, подбором колокольчиков и
фигурками, которые отбивали молоточками часы, – со времен человека, сотворившего это чудо
и преданного забвению, никто никогда и не пытался предпринять чтолибо подобное замыслу
Жильята.